羽田空港 はたらくじどうしゃ
羽田空港で「はたらくじどうしゃ」プッシュバックで活躍する「トーイングカー」をメインに撮りました。
英語ではプッシュバック・トラックと呼ばれています。大型機で使用されるものは、自重が50トン、エンジンの排気量は15,000ccもあるそうです。燃費は悪そうですね。
全日空B787がプッシュバックされています。空港ではよく見られるシーンです。
主役のトーイングカーです。全日空カラーですね。
トーイングカーと航空機の前脚を連結している棒をトーバーと言うそうです。直接航空機を誘導できない機構なのでトーイングカーの操作が難しそうです。
貨物室に荷物を上げる装置もありますね。名前はあるんでしょうね。
トーイングカーと一緒に機内貨物を運搬する「はたらくじどうしゃ」が見えます。
カルガモの親にヨチヨチ歩きで付いていく子ガモを連想します。
奥に停まっているトラックに「がんばろう東北 ANA」と書かれていました。
貨物室にコンテナを搬入しています。
地上職員の方が「いってらっしゃい!」とお客様に手を振り、航空機が離れるとお辞儀されています。
何とも和むシーンです。日本だけなのでしょうか。
猛暑の中、エプロンはコンクリートの照り返しもあって、体感温度は相当高いことでしょう。地上職員の方々にはホント、頭が下がる思いです。
にほんブログ村に参加しています。
お気に召しましたら「ポチッ」して頂くと嬉しいです。ありがとう。

にほんブログ村
英語ではプッシュバック・トラックと呼ばれています。大型機で使用されるものは、自重が50トン、エンジンの排気量は15,000ccもあるそうです。燃費は悪そうですね。
全日空B787がプッシュバックされています。空港ではよく見られるシーンです。
主役のトーイングカーです。全日空カラーですね。
トーイングカーと航空機の前脚を連結している棒をトーバーと言うそうです。直接航空機を誘導できない機構なのでトーイングカーの操作が難しそうです。
貨物室に荷物を上げる装置もありますね。名前はあるんでしょうね。
トーイングカーと一緒に機内貨物を運搬する「はたらくじどうしゃ」が見えます。
カルガモの親にヨチヨチ歩きで付いていく子ガモを連想します。
奥に停まっているトラックに「がんばろう東北 ANA」と書かれていました。
貨物室にコンテナを搬入しています。
地上職員の方が「いってらっしゃい!」とお客様に手を振り、航空機が離れるとお辞儀されています。
何とも和むシーンです。日本だけなのでしょうか。
猛暑の中、エプロンはコンクリートの照り返しもあって、体感温度は相当高いことでしょう。地上職員の方々にはホント、頭が下がる思いです。
にほんブログ村に参加しています。
お気に召しましたら「ポチッ」して頂くと嬉しいです。ありがとう。
にほんブログ村
"羽田空港 はたらくじどうしゃ" へのコメントを書く